자체 윤활 베어링은 역할이 상대적으로 중요하기 때문에 우리 모두가 삶의 응용 프로그램을 이해하고 있다고 믿습니다. 따라서 스타터 베어링에서 윤활 불량을 개선하는 방법은 무엇입니까?다음과 항주 자체 - 베어링 xiaobian을 함께 윤활하여 이해합니다.

항주 자체 윤활 베어링

정상적인 사용에서 스타터 베어링(일반적으로 구리 슬리브라고 함)은 일반적으로 과도한 마모 또는 느슨한 저널 및 구리 슬리브로 인해 발생하며 스타터 성능에 영향을 줄 수 있습니다.스타터의 구리 슬리브가 마모되기 쉬운 두 가지 주요 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 부하가 크며 이는 일정한 현실입니다.둘째, 부하가 너무 큽니다.다른 하나는 개선될 수 있는 열악한 윤활입니다.스타터의 황동 슬리브와 arccon 저널의 윤활은 일반적으로 분해 및 유지 보수 중에 수행되며 약간의 그리스가 도포됩니다.일반적으로 정상적인 사용에서 스타터는 분해 없이 윤활될 수 없습니다.

시동기가 작동하면 샤프트 넥의 외부 둥근 표면이 구리 슬리브의 내부 4면과 접촉하고 그리스의 일부가 마찰 표면에서 압착되어 그리스 소비가 가속화되고 샤프트 넥 사이의 건조 마찰이 발생합니다. 시동기가 작동할 때 구리 슬리브.둘 다 마모를 악화시킵니다.결과적으로 테스트는 구리 슬리브의 내부 표면에서 약 0.8mm 깊이와 1.5mm 너비의 두 개의 오일 홈을 회전시켰습니다.스타터를 점검한 후 홈에 그리스를 채우고 설치하십시오.테스트 실행 후 장기간 윤활이 이루어지고 저널과 구리 슬리브의 마모가 감소합니다.