자기 윤활 베어링에 나타나는 결함으로 인해 다시 사용할 수 없게 됩니다.

 

장비를 정기적으로 과수리하고 작동을 검사하고 주변 부품을 교체하는 경우 자체 윤활 베어링의 외관을 주의 깊게 검사하고 기록하여 제거한 자체 윤활 베어링을 다시 사용할 수 있는지 여부를 결정해야 합니다. .남은 윤활량을 찾고 조사하려면 샘플링 후 자체 윤활 베어링을 철저히 청소해야 합니다.궤도면, 구름면, 결합면의 상태와 케이지의 마모상태를 확인하여 파손이나 이상이 없는지 확인하십시오.자기 윤활 베어링의 손상 정도, 기계 성능, 중요성, 작업 조건, 검사 주기 등을 고려한 후 자기 윤활 베어링을 다시 사용하거나 교체할 수 있습니다.자기윤활베어링이 파손되거나 비정상적일 경우 원인을 찾아 조치를 취하십시오.다음과 같은 결함이 있는 경우 자체 윤활 베어링을 더 이상 사용할 수 없으며 새 자체 윤활 베어링을 교체해야 합니다.다음은 설명하기 위해 항저우 자체 윤활 베어링의 작은 판입니다. 나는 당신에게 도움이 되기를 바랍니다.

항저우 자체 윤활 베어링

1. 내륜, 외륜, 전동체, 케이지에 크랙이나 부스러기가 있습니다.

2. 내부 및 외부 링과 롤링 요소 중 하나가 떨어졌습니다.

3. 레이스웨이 표면, 리브 및 롤링 요소가 심하게 고착되어 있습니다.

4. 케이지가 심하게 마모되었거나 리벳이 심하게 느슨합니다.

5. 궤도면 및 전동체가 녹슬고 긁힘.

6. 롤링 표면과 전동체에 명백한 움푹 들어간 곳과 자국이 있습니다.

도 7에 도시된 바와 같이, 내륜의 내경 표면 또는 외륜의 외경은 크리프를 갖는다.

8. 과열로 인한 심각한 변색.

9. 그리스 씰 자체 윤활 베어링의 씰링 링과 더스트 커버가 심각하게 손상되었습니다.

위의 9가지 항목은 자체 윤활 베어링을 다시 사용할 수 있는지 여부를 판단하는 9가지 항목의 모든 내용입니다.이해와 지원에 감사드립니다!


게시 시간: 2021년 5월 13일